In de routekaart wordt de voordeligste manier beschreven om de broeikasgasemissies tegen 2050 met 80% à 95% te reduceren t.o.v. 1990. Een bijbehorende kosten-batenanalyse toont aan dat de uitgestippelde weg de EU meerdere voordelen oplevert. Brandstofbesparingen en eigen maatregelen zijn daarbij kernelementen. Verder blijkt uit de analyse dat een reductie van de broeikasgasemissies met 25 % i.p.v. 20% tegen 2020 een element is van de voordeligste weg.
Lees meer op: http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/11/272&format=HTML&aged=0&language=NL&guiLanguage=en
